Uraloğlu, yeni yolun 13,6 kilometre uzunluğunda olduğunu ve 2 kilometre kısaltılan güzergahla seyahat süresini 30 dakikadan 8 dakikaya düşürdüklerini belirtti. Bu yatırımla hem zamandan 60 milyon lira hem de akaryakıttan 5 milyon lira tasarruf edileceği, ayrıca karbon salınımının 315 ton azaltılacağı ifade edildi.
Bölünmüş Yol Uzunluğu 365 Kilometreye Çıkarıldı
Elazığ’a yapılan ulaşım yatırımları kapsamında, bölünmüş yol uzunluğu 2002 yılında 33 kilometreden 365 kilometreye çıkarıldı. Elazığ-Malatya, Elazığ-Bingöl gibi ana yolların bölünmüş yol standardında tamamlandığını belirten Uraloğlu, Kömürhan Köprüsü’nün Türkiye’nin mühendislik başarılarından biri olduğunu ve dünya çapında ödül aldığını hatırlattı.
Seyahat Süresi ve Çevresel Katkı
Yeni yol sayesinde kesintisiz lojistik akışı sağlanarak narenciye gibi tarım ürünlerinin ihracatında kolaylık sağlanacağı ifade edildi. Bakan Uraloğlu, “Karbon emisyonunu azaltarak çevrenin korunmasına katkıda bulunuyoruz. Bu yol, hem bölge ekonomisini büyütecek hem de turizm potansiyelini artıracaktır” dedi.
Demiryolu ve Havayolu Yatırımları
Karayolu yatırımlarının yanı sıra Elazığ’ın demiryolu altyapısı tamamen yenilenerek modernize edildi. Elektrik ve sinyalizasyon projeleri 2026 yılına kadar tamamlanacak. Havalimanında yapılan yatırımlarla yıllık yolcu kapasitesi 2,5 milyon kişiye çıkarıldı.
"Hedefimiz Güçlü ve Gelişmiş Bir Elazığ"
Elazığ’a yapılan yatırımların bölgenin ulaşım altyapısını daha güvenli ve sürdürülebilir hale getireceğini vurgulayan Uraloğlu, “Geçmişten geleceğe çok daha güçlü ve gelişmiş bir Elazığ için çalışmaya devam edeceğiz” açıklamasında bulundu.
